德國國家電視臺(tái)慕名前來拍攝的寧波雙鹿電池“500+”電池智能生產(chǎn)線

來源：中國智慧城市網(wǎng)-甬派更新時(shí)間：2016-10-11

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     “工業(yè)4.0”，這是近兩年來非常熱門的一個(gè)經(jīng)濟(jì)術(shù)語，這個(gè)由德國率先提出的戰(zhàn)略計(jì)劃，其核心就是智能制造。而在中國，同樣有一個(gè)戰(zhàn)略計(jì)劃，“中國制造2025”，不一樣的稱呼，卻有著一樣的核心內(nèi)容。就在不久前，德國國家電視臺(tái)一個(gè)攝制組飛越萬里，專程來到寧波，拍攝一家企業(yè)的智能生產(chǎn)線。作為“工業(yè)4.0”的發(fā)軔地，德國的媒體為何會(huì)如此關(guān)注寧波？智能化制造，寧波又有哪些獨(dú)到優(yōu)勢(shì)呢？

       沒有操作工，沒有搬運(yùn)工，全部生產(chǎn)由機(jī)器人自動(dòng)完成，即使把車間的燈全部熄滅，照樣24小時(shí)高速生產(chǎn)。這就是德國國家電視臺(tái)慕名前來拍攝的寧波雙鹿電池“500+”電池智能生產(chǎn)線。

       當(dāng)生產(chǎn)線上的燈光逐漸變暗，數(shù)十個(gè)紅綠色的檢測(cè)燈繽紛閃爍時(shí)，一節(jié)節(jié)電池宛若一枚枚彈殼，高速?zèng)_向傳送帶，置身其間，讓人油然而生工業(yè)之美、智造之美的感慨！

       中銀(寧波)電池有限公司總經(jīng)理王劍浩自豪地表示：“德國的媒體看了很驚訝，因?yàn)樗麄儊碇耙踩ヅ臄z了德國最大的電池生產(chǎn)廠商瓦爾特，他們都沒能做到堿性電池生產(chǎn)線是無人的，特別是這個(gè)計(jì)算機(jī)代替了人的眼睛(檢測(cè))，這一點(diǎn)在同行業(yè)里面，特別是德國的那家最大的電池工廠，都沒能做到，我們中國智造做到了，我們寧波智造做到了。”

　“要做到全球電池行業(yè)的‘工業(yè)4.0’”

       德國的制造業(yè)，這是在全世界都享有盛譽(yù)的，能讓德國人不遠(yuǎn)萬里來取經(jīng)，由此可見雙鹿電池智能制造的魅力所在。采訪中，雙鹿電池也提出，要做到全球電池行業(yè)的“工業(yè)4.0”。

       德國“工業(yè)4.0”概念，在中國市場(chǎng)上又掀起了一股學(xué)習(xí)德國企業(yè)的熱潮。我們首先要弄明白的一個(gè)問題，就是中國企業(yè)到底要向德國企業(yè)學(xué)習(xí)什么？

第一點(diǎn)，要明確我們的主攻方向是什么。我們是制造大國，要完成從制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，智能制造是主攻方向，只有通過智能制造，才能帶動(dòng)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化水平和智能化水平的提升。第二點(diǎn)，就是要讓更多的企業(yè)，像雙鹿電池一樣，能自發(fā)認(rèn)同并參與到其中。德國的中小企業(yè)，普遍認(rèn)為創(chuàng)新精神是不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，正是在這種精神的影響下，德國廣大企業(yè)自發(fā)地認(rèn)同和參與了“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略。因?yàn)楣I(yè)4.0符合創(chuàng)新精神，所以我們看到，德國“工業(yè)4.0”從2011年提出，不到4年的時(shí)間里，在德國得到了廣泛的認(rèn)同，從一個(gè)民間的概念迅速演變?yōu)閲耶a(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，并正從產(chǎn)業(yè)政策上升為國家法律。

       其實(shí)，說到“工業(yè)4.0”，去年，中國提出了“中國制造2025”的目標(biāo)，目前，寧波也正在積極爭(zhēng)創(chuàng)“中國制造2025”全國試點(diǎn)示范城市。

抓住優(yōu)勢(shì)努力創(chuàng)建“中國制造2025”試點(diǎn)城市

       寧波是一個(gè)制造業(yè)大市，長期以來都是國內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)基地，是國家制造業(yè)戰(zhàn)略布局和創(chuàng)新突破的重要節(jié)點(diǎn)城市，經(jīng)過三十多年的不斷積累，寧波在制造業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展形成自身特色優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前寧波正處在城市轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要關(guān)口，過去引以為豪的開放優(yōu)勢(shì)、民營經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、計(jì)劃單列體制優(yōu)勢(shì)正在弱化，繼續(xù)依靠傳統(tǒng)方式保持快速發(fā)展的路子已經(jīng)越走越窄，越來越難以為繼。所以我們說，寧波要想實(shí)現(xiàn)有大變強(qiáng)的轉(zhuǎn)型，“取勢(shì)”就非常重要，這里說的“取勢(shì)”，一方面是抓住寧波自身的優(yōu)勢(shì)所在，這是內(nèi)因；另一方面，就是要落實(shí)“中國制造2025”戰(zhàn)略，主動(dòng)對(duì)接國家有關(guān)戰(zhàn)略，努力創(chuàng)建“中國制造2025”試點(diǎn)城市。

       如果說，“取勢(shì)”對(duì)于寧波來說，是要抓住創(chuàng)建“中國制造2025”試點(diǎn)城市的機(jī)遇，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)順勢(shì)而為的話，如何做到“明道”，從而準(zhǔn)確理解“中國制造2025”的精髓，明確發(fā)展道路呢？

明確發(fā)展道路

        在寧波更大集團(tuán)軸承智能化生產(chǎn)車間，眼下正值生產(chǎn)旺季，但寧波更大集團(tuán)的生產(chǎn)線卻停了下來。停工是為了以后能出更多更好的產(chǎn)品，而達(dá)成目標(biāo)，必須要完成對(duì)生產(chǎn)線智能化的改造。

        更大集團(tuán)是生產(chǎn)型企業(yè)，需要的生產(chǎn)線市場(chǎng)上買不到，而寧波江宸是研發(fā)型公司，提供個(gè)性化定制是他們的拿手好戲，從之前簡(jiǎn)單的機(jī)器換人到現(xiàn)在的智能升級(jí)，個(gè)性化定制讓供需雙方共同受益。

       寧波智能制造產(chǎn)業(yè)研究院的王陽明機(jī)器人，不光能寫字、能搬運(yùn)貨物，而且從外形上看，仿真度也非常高。它們代表著寧波在智能制造方面所掌握的技術(shù)，和已經(jīng)達(dá)到的高度。對(duì)此，寧波市智能制造產(chǎn)業(yè)研究院院長、博士甘中學(xué)說：“包括雙臂工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療康復(fù)機(jī)器人、家庭服務(wù)管家機(jī)器人，國家制定了十三五計(jì)劃里頭，中國要有十大件標(biāo)志性機(jī)器人產(chǎn)品，我們已經(jīng)研究出7個(gè)標(biāo)志性產(chǎn)品?！?/span>

       而中國工程院院士、浙江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院院長譚建榮則表示：“寧波的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較好，對(duì)高技術(shù)的追求的熱情比較高，民營企業(yè)對(duì)技術(shù)的敏感性比較強(qiáng)，我覺得這些都是寧波搞機(jī)器人的有利條件。可以在這個(gè)基礎(chǔ)上向智能制造、機(jī)器人應(yīng)用等高技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

        寧波經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任葉春華也表達(dá)了自己的決心：“我們要走一條以智能經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)，要打造國際影響力的制造業(yè)創(chuàng)新中心，這么一條路子?；蛘哒f我們要堅(jiān)持一個(gè)目標(biāo)，就是我們要成為全國的“中國制造2025”的試點(diǎn)示范城市。”

        從個(gè)性化定制、自主研發(fā)到平臺(tái)支撐，寧波的智能制造之路已經(jīng)越來越清晰，而且現(xiàn)在看來，一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈也已經(jīng)初現(xiàn)雛形了。如果把“明道”的“道”看作是要走的戰(zhàn)略路線的話，寧波現(xiàn)在所走出的這一步有什么影響呢？

       說到“明道”，我們現(xiàn)在可以看一個(gè)城市，就是杭州。如果放在十年前，可能誰也不會(huì)想到，杭州會(huì)成為中國的“電子商務(wù)之都”。對(duì)于杭州來說，能有今天的成績(jī)，很重要的一點(diǎn)，就是明確了自己要走的“道路”；對(duì)于寧波來說，在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上，可以說大有可為，或許在未來可見的幾年，寧波將成為中國的“智能裝備制造之都”。其實(shí)就在今年6月，第三屆中國機(jī)器人峰會(huì)就在寧波余姚召開，而且今后將永久落戶在余姚。

       的確，在當(dāng)下，機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)呈火熱之勢(shì)，但在這種“大干快上”的局面下，對(duì)寧波來說，應(yīng)該避免一哄而上，出現(xiàn)中低端產(chǎn)品過剩，中高端產(chǎn)品技術(shù)供不應(yīng)求的情況。

       而寧波有較好的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，政府也很重視支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這些都是寧波成為率先發(fā)展智能經(jīng)濟(jì)樣板和示范的重要基礎(chǔ)。剛才短片中，包括寧波智能制造產(chǎn)業(yè)研究院的成立，另外，像慈溪高新區(qū)先進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)園、杭州灣智能裝備產(chǎn)業(yè)園等一系列追趕智能經(jīng)濟(jì)快車的產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造，就是在朝占領(lǐng)高地，拉高標(biāo)桿這個(gè)方向努力。對(duì)于寧波來說，就應(yīng)該為浙江發(fā)展智能經(jīng)濟(jì)樹立標(biāo)桿樣板、做好示范帶動(dòng)。

“取勢(shì)”、“明道”而后“優(yōu)術(shù)”

       做到了“取勢(shì)”、“明道”，接下來，寧波就要在提升能力，實(shí)現(xiàn)彎道超車，從而在“優(yōu)術(shù)”這兩個(gè)字上做好文章。

       5年前，寧波均勝電子跨國并購了德國普瑞公司后，又把德國專家請(qǐng)進(jìn)來，參照德國工業(yè)4.0，來直接為寧波智能制造服務(wù)。

       該公司副總裁郭志明除了擔(dān)任均勝董事，還是今年年初成立的寧波智能制造協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長。這是我國第一家智能制造的行業(yè)協(xié)會(huì)，涵蓋了寧波范圍內(nèi)大中型制造企業(yè)和科研院所。寧波智能制造水平差距較大，為了找短板、補(bǔ)短板，協(xié)會(huì)也想了很多辦法：“在高新區(qū)我們也建了一個(gè)世界級(jí)的、標(biāo)準(zhǔn)化的智能制造，從設(shè)計(jì)到制造的一個(gè)新廠房。而且專門設(shè)計(jì)了參觀者通道，在這方面我們寧波相關(guān)企業(yè)有需求的，他們可以更加便利的參觀訪問?！?/span>

       付琳：其實(shí)就在去年，工信部與德國經(jīng)濟(jì)和能源部共同簽署了《推動(dòng)企業(yè)開展智能制造和生產(chǎn)過程網(wǎng)絡(luò)化合作的諒解備忘錄》，正式建立了中德智能制造聯(lián)合工作機(jī)制。

       而這個(gè)工作機(jī)制，除了政府間的政策交流，里面還有很重要的一點(diǎn)，就是做好“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對(duì)接，推動(dòng)雙方企業(yè)在智能制造領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作，搭建中德企業(yè)間創(chuàng)新合作平臺(tái)，以市場(chǎng)化方式推動(dòng)企業(yè)間合作。像剛才這樣的“把脈會(huì)”，我覺得寧波已經(jīng)在積極主動(dòng)開展這方面的工作。從德國的情況來看，現(xiàn)在已經(jīng)有很多智能生產(chǎn)方案和生產(chǎn)技術(shù)可供使用，許多問題在技術(shù)層面上已經(jīng)具備可操作性，這體現(xiàn)的是能力，能力是知識(shí)、方法、策略和經(jīng)驗(yàn)的集合體，落實(shí)到“優(yōu)術(shù)”這兩個(gè)字上，對(duì)于中國企業(yè)，對(duì)于寧波企業(yè)來說，就是要不斷提升方法，探索和積累實(shí)用的策略，積淀適合于自己的經(jīng)驗(yàn)。

       車間“智變”、園區(qū)“蝶變”，寧波這個(gè)傳統(tǒng)制造區(qū)如何插上智能化的翅膀？如何已換發(fā)出“老樹發(fā)新芽”的活力？讓我們拭目以待。

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