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PLC.變頻電動(dòng)機(jī)式電梯故障判斷及處理 - 2.安裝調(diào)試維修注意事項(xiàng)

來(lái)源:《常見(jiàn)電氣故障排除技術(shù)技能手冊(cè)》白公等著-僅供學(xué)習(xí)參考更新時(shí)間:2015-12-23
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PLC.變頻電動(dòng)機(jī)式電梯故障判斷及處理 - 安裝調(diào)試維修注意事項(xiàng)

(1) 通信回路的正確接線

1) 接線、換線,必須注意記錄清楚相關(guān)線號(hào),以免錯(cuò)接。

2) 外呼板接線必須注意插頭線號(hào)與進(jìn)柜端的線號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系,準(zhǔn)確接線。只有逐一測(cè)量通信電壓均正確無(wú)誤后,才可插上還插頭。外呼板通信電壓標(biāo)準(zhǔn)及順序參看SM-04外呼顯示板圖及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用圖樣。

3) 操縱箱內(nèi)02轎廂板和04顯示板必須在使用之前拔下通信插頭,轎廂通信線接好無(wú)誤才可送電,這時(shí)在轎內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量通信插頭電壓順序均正確無(wú)誤后,方可插上該插頭。嚴(yán)禁未知接線是否正確就盲目插上該插頭。

4) 02轎廂板和04顯示板插頭一樣,順序一樣。

5) 通信板的正確安裝和操作:

① 檢查所有通信板與周圍金屬部件絕緣隔離情況,防止通信板與周圍金屬部件接觸而發(fā)生短路。

② 所有通信板電路部分不可用手直接接觸,以防電子元件氧化或靜電損壞。安裝召喚控制板(04板)之前先用手接觸一下旁邊接了地的金屬部分放掉靜電,安裝04顯示板或設(shè)置召喚地址時(shí)不要用手接觸電路板部分,尤其不要接觸芯片部分。

③ 通信插頭接線應(yīng)注意:看插針、卡簧片是否損壞;線不要拉得太緊,防止拉脫接觸不好;夾線時(shí)應(yīng)先將夾頭頂?shù)骄€的塑料皮處再夾緊,預(yù)防線頭相互碰接短路。

6) 嚴(yán)禁將TXV- -、TXV-24V-COM、5V-COM、12V-0V,挪用其他電源用。

7) 通信線如用屏蔽雙絞線,則屏蔽線必須單端接地,嚴(yán)禁將屏蔽線與通信線中的任意一根線相連。

8) 通電之前必須先量一下開(kāi)關(guān)電源24V、5VCOM,旋轉(zhuǎn)編碼器12V、0V、AV,通訊線TXV+、TXV-、TXA+、TXA-與接地之間阻值大于10kΩ;否則,請(qǐng)仔細(xì)檢查一下相關(guān)回路。

9) 串行系統(tǒng)的所有電路板(01、02、04板等)和變頻器上絕不允許做任何改動(dòng)和烙焊。變頻器上方接線是,要用紙嚴(yán)蓋在變上頻器上,以防金屬線頭等掉入變頻器中引起短路。

(2) 兩塊平層插板之間高度絕不允許超過(guò)8m。平層板之間間隙一般不宜超過(guò)6m,如超過(guò)8m時(shí),必須加上平層插板作為虛擬樓層。

召喚控制器地址設(shè)置:一般最底層平層插板所對(duì)應(yīng)的召喚地址設(shè)為1,向上每個(gè)平層插板所對(duì)應(yīng)的召喚地址依次增1;轎廂顯示板的地址必須設(shè)為0.

平層開(kāi)關(guān)盒平層插板位置一般不得變動(dòng),必須變動(dòng)時(shí)必須重新進(jìn)行井道自學(xué)習(xí),電梯才能投入正常運(yùn)行。

樓層召喚控制器不得更動(dòng)安裝位置,當(dāng)某一樓層召喚控制器拿到其他樓層用時(shí),必須重新設(shè)置對(duì)應(yīng)正確的層樓地址值方能投入使用。各樓層召喚控制器都必須設(shè)置相應(yīng)的正確樓層地址值。

(3) 未經(jīng)允許,安裝人員不準(zhǔn)擅自修改系統(tǒng)的接線  安裝、維修過(guò)程中,如需調(diào)整外圍接線的,修改之前必須進(jìn)行設(shè)計(jì),改完后必須由非接線人員先檢查一下對(duì)應(yīng)線路的修改是否達(dá)到目的,并用萬(wàn)用表測(cè)量每一條線,要特別注意已接好的地方是否有必要修改,以防止接好的地方被改錯(cuò)。

(4) 平層開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、強(qiáng)慢開(kāi)關(guān)安裝時(shí)必須調(diào)整到位

1) 看其是否有效動(dòng)作。

2) 其動(dòng)作距離按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。

3) 用電梯正常檢修速度運(yùn)行進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。

(5) 平層開(kāi)關(guān)安裝標(biāo)準(zhǔn)  轎廂地坎與廳門地坎保持絕對(duì)水平時(shí),平層插板上面高出下平層開(kāi)關(guān),下面低出上平層開(kāi)關(guān)的長(zhǎng)度都是10mm左右,這樣便于調(diào)舒適感和平層準(zhǔn)確度。平層插板標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為220mm,并且要保證每塊都一樣長(zhǎng)(長(zhǎng)度誤差不超過(guò)3mm),如圖8-2所示。 

1) 平層開(kāi)關(guān)用磁開(kāi)關(guān)的,必須注意:第一,平層插板插入平層開(kāi)關(guān)的深度必須足夠深,以保證平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作的有效性和可靠性。第二,平層插板上下垂直度要求較高,以保證平層停車時(shí)不會(huì)出現(xiàn)一只平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作有效,另一只平層開(kāi)關(guān)卻已脫離有效動(dòng)作范圍,這樣易影響電梯正常運(yùn)行。

2) 平層開(kāi)關(guān)用光敏開(kāi)關(guān)的,系統(tǒng)輸入接口一般接受低電平有效信號(hào):

① 將安裝孔周圍陰影部位油漆全部刮去,使光敏開(kāi)關(guān)金屬外殼通過(guò)螺栓、支架、轎頂接地良好;如果刮去油漆后在安裝螺栓下面壓一根接地線,連到轎頂接線箱接地樁頭上,效果更好,如圖8-3所示

② 光敏開(kāi)關(guān)最好用屏蔽纜連到轎頂接線箱。并且將屏蔽層接地。

③ 光敏開(kāi)關(guān)最好用常開(kāi)開(kāi)關(guān),可大大降低光敏開(kāi)關(guān)本身受干擾的程度。

④ 如果運(yùn)行時(shí)光敏開(kāi)關(guān)有閃爍現(xiàn)象而導(dǎo)致電梯運(yùn)行或平層有所異常,可能是受干擾,這時(shí)可在光敏開(kāi)關(guān)的COMPS(或PX)之間連接一個(gè)0.1Μf/63V的電容,如圖8-4所示。                                                   

(6) 通信線必須油膩感雙絞線,絞距在23cm

(7) 旋轉(zhuǎn)編碼器的接線 旋轉(zhuǎn)編碼器必須用屏蔽線,如需加長(zhǎng)則加長(zhǎng)的部分也必須用屏蔽線,兩者的屏蔽層必須可靠焊接,并與控制柜的接地端子連接;連接頭部分須用金屬屏蔽紙及膠帶裹好。旋轉(zhuǎn)編碼器多余的線頭(如Z相)都必須用膠帶單獨(dú)裹好,不能與屏蔽線等接觸。無(wú)論旋轉(zhuǎn)編碼器線是否與動(dòng)力線一起排布,都必須穿在金屬管中,金屬軟管須 從旋轉(zhuǎn)編碼器一直到控制柜,如有接頭,兩接頭金屬部分須可靠相連,且在進(jìn)控制柜的一端接地,另一端不能接地,如圖8-5所示。


(8) 通信回路必須在最底層 的外呼顯示板和轎內(nèi)顯示板各加個(gè)終端電阻線。

(9) 電感性負(fù)載吸收回路的設(shè)置  繼電器、接觸器、抱閘線圈、到站鐘等電感性負(fù)載必須在線圈一側(cè)加裝吸收回路。交流型用RC吸收,電阻為100Ω/4W,電容為0.10.1Μf/630V,直流型用反向并聯(lián)二極管吸收。直流抱閘回路電流較大的可以用整流橋堆代替二極管。

(10) 弱電線纜和弱電線纜的處理  井道電纜和隨行電纜要注意強(qiáng)電線纜和弱電線纜分開(kāi),中間用地線隔開(kāi),如果沒(méi)有地線,至少用兩根0.75mm2銅導(dǎo)線作地線,此處強(qiáng)電線纜主要指24V以上的,如(36V、110V、220V、380V、等),弱電線纜主要指24V(包括24V以下的控制回路線纜。

(11) 接地系統(tǒng)

1) 以控制柜接地端子為基準(zhǔn),其他與之相連的部位有:曳引機(jī)地線、市電地線,旋轉(zhuǎn)編碼器用金屬軟管進(jìn)柜端和屏蔽線都要接地,變頻器接地,開(kāi)關(guān)電源接地,井道接地線,轎廂隨行電纜的接地線,抱閘接地,通信點(diǎn)的屏蔽線等。

2) 轎頂接線箱以接地端子為基準(zhǔn);隨行電纜中的接地線,門機(jī)接地,門機(jī)變頻器接地,操縱外殼接地、光幕接地和平層光電開(kāi)關(guān)用的屏蔽線等。

3) 井道接地線:每個(gè)外呼盒均須用一根黃綠線接地,廳門接地通信線的屏蔽線等。

(12) 通信電壓

1) 正常情況下,沒(méi)有接外圍通信線時(shí),在控制柜接線端子上可直接測(cè)量出主板通信電壓

2) 接入外圍通信線,并且在最底層外呼顯示板和轎廂顯示板各短接一個(gè)終端電阻跳線,這時(shí),可測(cè)量得電梯串行系統(tǒng)正常使用時(shí)通信電壓,如圖8-6所示。

其中,未加括號(hào)的是正常標(biāo)準(zhǔn)值,括號(hào)內(nèi)為較理想的偏差范圍值。

通信電壓如偏差太大,則說(shuō)明通信回路異常。

① 檢查通信線路有無(wú)斷線、接觸不良或接錯(cuò)線、是否存在接地短路等現(xiàn)象

② 檢查SM-02-B轎廂板和SM-04顯示板有無(wú)損壞等癥狀。

查找方法:第一,將轎廂和井道兩路通信線分別單獨(dú)接入系統(tǒng)測(cè)量通信電壓,電壓異常時(shí)說(shuō)明接入的線路有通信板損壞;第二,通信回路電壓異常,將某一塊通信板脫離通信線時(shí),通信電壓立即恢復(fù)正常,則該板損壞;第三,正常情況下,SM-02-B轎廂板或SM-04顯示板與通信回路斷開(kāi)時(shí),用萬(wàn)用表20kΩ擋測(cè)量TXV-TXA+,TXV-TXA-間的阻值均為“1”即無(wú)窮大,則可人為該板是正常的;而如果 TXV--TXA+,TXV-TXA-間任一值不為“1”,即有阻值顯示,則可以人為該通信板已損壞(通信回路故障);第四,外呼和顯示不接,主板空載通信電壓應(yīng)是TXA-對(duì)TXV-3.0V左右,TXA-對(duì)TXV-2.0左右,否則主板通信損壞。

外圍通信板(SM-02-BSM-04)通信回路故障時(shí),表現(xiàn)為:電梯在大部分時(shí)間能正常運(yùn)行,偶爾會(huì)要指令或外召打不進(jìn),或者偶爾也會(huì)影響開(kāi)門、關(guān)門動(dòng)作,或可能造成主板“死機(jī)”;有時(shí)故障出了幾分鐘后能自動(dòng)復(fù)位,有時(shí)須人為斷一下電再送電后恢復(fù)正常。

(13) 轎廂布線  操縱盤內(nèi)部布線要盡可能使強(qiáng)電線路遠(yuǎn)離轎廂板,因?yàn)閺?qiáng)電有可能造成轎廂板CPU死機(jī)。

(14) 到站鐘  到站鐘建議用24V電子式,如果用強(qiáng)電線圈式則交流必須加阻容吸收,直流加反向二極管。

(15) 電梯舒適感  對(duì)于主板加減速斜率按表8-2設(shè)置。

對(duì)于變頻器參數(shù)(以安川為例)可按以下參數(shù)設(shè)置(富士變頻器不要在變頻器中加斜率):

C1-01=1.0,C1-02=1.0C2-01=0.5,C2-02=0.5,C2-0.3=0,C2-04=0.5,C5-07=10,H3-12=0.04

                 8-2   主板加減速斜率

       項(xiàng)目

速度

Acceleration

加速斜率

Decelration

減速斜率

S Jerk  t0

起動(dòng)初彎角時(shí)間

S Jerk  t1

加速末彎角時(shí)間

S Jerk t2

減速除彎角時(shí)間

S Jerk  t3

減速末彎角時(shí)間

1m/s

4045

4045

130160S

110s

110s

100130S

1.5m/s

5055

5055

130160S

110s

110s

100130S

1.6m/s

5055

5055

130160S

110s

110s

100130S

1.75m/s

5560

5560

130160S

110s

110s

100130S

2.0m/s

6065

6065

130160S

110s

110s

100130S

(16) 觀察轎廂輸入信號(hào)  轎廂輸入信號(hào)有無(wú)必須通過(guò)主板液晶顯示器才能觀察,主板在自動(dòng)狀態(tài)下“轎廂輸入”界面下觀察。當(dāng)為“*”顯示時(shí)表示此輸入點(diǎn)導(dǎo)通,當(dāng)為“-”顯示時(shí)表示此輸入點(diǎn)斷開(kāi)。當(dāng)轎廂板通訊正常時(shí)可以看到轎廂板上“DI”常亮,“D2”快速閃亮。

(17) 調(diào)整平層

1) 平層插板要插入光敏開(kāi)關(guān) 或磁開(kāi)關(guān)2/3深度,并且要檢查每一層的平層插板都要垂直并且插入深度都一樣。

2) 平層插板插入光敏開(kāi)關(guān)或磁開(kāi)關(guān)后要保證兩端露出1030mm,如圖-7所示

3) 安裝時(shí)必須保證平層時(shí)每層的插板的中心和感應(yīng)器的中心在同一直線上

4) 電梯正常上行、下行到達(dá)每個(gè)樓層,記錄轎廂地坎與廳門地坎高度差異。電梯向上運(yùn)行時(shí):轎廂地坎低為平層越層,轎廂地坎低為平層不到;電梯向下運(yùn)行時(shí):轎廂地坎低為平層越層,轎廂地坎高為平層不到。調(diào)整后對(duì)個(gè)別不平層的樓層相應(yīng)移動(dòng)本層的井道插板,移動(dòng)后要注意再次調(diào)整。

如果各樓層平層高低差異較大,可通過(guò)調(diào)整平層插板使大多數(shù)樓層平層偏差相同,以此為參照,使這些樓層平層偏差控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍

5) 模擬量平層調(diào)整:平層偏差在15mm以內(nèi)的,可用F56、F57來(lái)調(diào)節(jié)平層準(zhǔn)確度;平層偏差大于15mm的,必須先調(diào)整平層插板,然后用F56、F57來(lái)調(diào)節(jié)平層準(zhǔn)確度。

當(dāng)上行時(shí)沖過(guò)平層則減小F56,不到平層則增大F57。F56F57的設(shè)定范圍是0-100,50為出廠值,表示沒(méi)有偏移。

6) 數(shù)字量平層調(diào)整:如果上、下平層準(zhǔn)確度都是平層不到,可將爬行速度適當(dāng)調(diào)大;如果上、下平層準(zhǔn)確度都是平層沖過(guò)層,可將爬行速度適當(dāng)調(diào)小。

但爬行速度調(diào)得太大,舒適感會(huì)很差。所以,上行或下行平層準(zhǔn)確度調(diào)整也可用C1-02、C2-03、C2-04調(diào)整平層準(zhǔn)確度

7) 旋轉(zhuǎn)編碼器受干擾或質(zhì)量較差時(shí)也會(huì)影響平層準(zhǔn)確度,要注意檢查編碼器是否用屏蔽線,并且屏蔽層要在控制柜一端接地。布線時(shí)使編碼器接線不得和動(dòng)力線在同一線槽內(nèi)。



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